By Querétaro, Qro., 18 de junio de 2025 — A través de un ejercicio de ciencia ciudadana, el colectivos de Movilidad informaron que se ha logrado un avance del 43% de atención a los reportes ciudadanos sobre fallas y pendientes en la infraestructura de la renovada avenida 5 de Febrero, gracias al trabajo coordinado con la Secretaría de Obras Públicas y la Secretaría de Desarrollo Urbano.
Durante una presentación pública de resultados preliminares, integrantes del colectivo detallaron que originalmente se identificaron 456 incidencias en el tramo analizado, mismas que fueron recopiladas mediante un mapeo ciudadano. Tras una depuración que excluyó reportes duplicados o ajenos al ámbito de competencia de las dependencias, se determinaron 399 reportes procedentes.
De estos, se ha logrado atender un 43%; un 34% se encuentra en proceso de atención, mientras que un 23% aún está pendiente. Entre los problemas ya resueltos o en vías de solución se encuentran reparación de banquetas, retiro de vegetación muerta, atención a coladeras abiertas y revisión de tuberías, entre otros aspectos clave para la movilidad segura.
Como parte del acuerdo con la Secretaría de Obras Públicas, se establecieron mesas de trabajo semanales con seguimiento continuo hasta lograr el cumplimiento del total de reportes. Estas sesiones han incluido la participación directa de colectivos ciudadanos, personal técnico y directivos de la dependencia, lo cual ha permitido un diálogo técnico y social efectivo.
Una de las propuestas más destacadas que surgió en estas mesas es la de convertir Avenida 5 de Febrero en un eje articulador de ciclovías alimentadoras, con el objetivo de reforzar la movilidad activa y dar cumplimiento a los principios de jerarquía de movilidad establecidos en las políticas públicas del estado.
“Lo importante para quienes usan bicicleta no es el tamaño de la red ciclista en metros, sino cuán bien conectada está”, señalaron representantes del colectivo Movilidad . Esta observación está respaldada por un videomapeo realizado en 2024 en conjunto con el Instituto de Transporte y Políticas de Desarrollo (ITDP), la Secretaría de Movilidad, universidades y más de 40 ciclistas voluntarios.
Este análisis técnico está sirviendo como insumo para la propuesta actual que la Secretaría de Obras Públicas presentará en las próximas semanas, misma que busca ser validada por colectivos de la sociedad civil para asegurar que las nuevas conexiones ciclistas cumplan con los criterios de seguridad, funcionalidad y conectividad.
El proyecto, que busca consolidar la transformación de la movilidad en Querétaro, es considerado por sus impulsores como una oportunidad para cimentar un modelo de colaboración técnica y ciudadana que fortalezca la planeación urbana con enfoque en movilidad sustentable.
