El titular de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), Gerardo Cuanalo Santos, informó este día en rueda de prensa que ya se diseña un plan integral de movilidad para mitigar las afectaciones que generará la intervención en el puente y la vialidad de avenida Corregidora, una de las zonas con mayor carga vehicular y de transporte público en la ciudad.

El funcionario detalló que por este punto circulan actualmente 22 rutas de transporte público, con un flujo estimado de 80 mil usuarios diarios, lo que implica que el impacto de la obra no será únicamente local, sino que tendrá repercusiones en la movilidad de distintos puntos de la capital, particularmente en los traslados entre el norte y el sur de la ciudad.

Durante su intervención, Cuanalo Santos explicó que, de manera paralela, ya opera una cuadrilla permanente de mantenimiento en la infraestructura vinculada al corredor de 5 de Febrero, la cual realiza trabajos continuos de limpieza, rehabilitación y conservación tanto en las estaciones como en sus alrededores.

Precisó que las labores incluyen la revisión y mantenimiento de luminarias, señalética, pintura, poda de vegetación, limpieza y estado de los botes de basura, con el objetivo de que los usuarios cuenten con infraestructura en condiciones óptimas de movilidad y seguridad. Los trabajos comenzaron en la estación ubicada en la zona de Zaragoza, donde se localiza el Instituto Mexicano del Seguro Social, y se extenderán al resto del corredor.

Respecto a la obra en Corregidora, el titular de la AMEQ subrayó que las afectaciones no se concentrarán únicamente en esa vialidad, ya que los ajustes en las rutas impactarán de forma general al sistema de transporte y a la movilidad urbana. Por ello, señaló que se construye una estrategia con visión integral, que contemple rutas alternas, ajustes operativos y mejoras en vialidades secundarias.

Finalmente, anunció que será el día 20 de este mes, en coordinación con el municipio, cuando se presenten de manera oficial las acciones y propuestas para mitigar el impacto, con el fin de que la ciudadanía cuente con información anticipada, conozca las vías alternas y pueda planear mejor sus traslados durante el desarrollo de la obra.