Querétaro, Qro., 28 de mayo de 2025 — Una auditoría ciudadana encabezada por colectivos ciclistas y personas usuarias del espacio público reveló 455 “detallitos” críticos en Paseo 5 de Febrero,cuestionando el discurso oficial que da por concluida la obra de infraestructura vial más ambiciosa del estado.

El ejercicio, coordinado por la comunidad ciclista y ciudadana de Querétaro, involucró la participación activa de 82 personas a lo largo de una semana de recolección de datos. La herramienta ChatMap —desarrollada por el equipo humanitario de OpenStreetMap— permitió convertir en geolocalización los reportes enviados vía WhatsApp, lo que facilitó la inclusión de personas sin experiencia en cartografía digital. El mapeo se cerró con un recorrido presencial el pasado 23 de mayo, donde participaron alrededor de 20 personas.

Los hallazgos apuntan a graves deficiencias en movilidad y seguridad urbana:

31% de los reportes corresponden a infraestructura ciclista fragmentada, mal señalizada y obstruida,

30% están ligados a movilidad peatonal deficiente, con banquetas estrechas, rampas ausentes y cruces inseguros, 15% de los hallazgos representan riesgos urbanos, como coladeras abiertas, tornillos expuestos o postes mal ubicados, Además, se reportaron semáforos mal sincronizados o fuera de servicio, que representan un riesgo grave para peatones.

“Estos ‘detallitos’ son condiciones que comprometen el tránsito seguro, digno y accesible, especialmente para personas con discapacidad, adultas mayores, ciclistas y usuarios del transporte público”, denunciaron durante la presentación del informe.

Uno de los análisis más preocupantes fue la pérdida de áreas verdes: imágenes satelitales de Sentinel-2 mostraron una reducción en la cobertura vegetal y deterioro en la salud de los pocos árboles que quedaron tras las obras. Esto se traduce en aumentos de temperatura en la superficie de entre 36 y 42 grados Celsius, hasta 10 grados por encima del promedio urbano, lo que eleva los riesgos de golpes de calor y enfermedades relacionadas.

El mapa, accesible en bit.ly/DetallitosDe5F, permite visualizar y consultar cada uno de los puntos críticos detectados a lo largo de los 5.7 kilómetros analizados. La base de datos está disponible como recurso abierto para instituciones académicas, ciudadanía y autoridades, con el fin de fomentar soluciones concretas y colaborativas.

La auditoría pone en duda el anuncio del Gobierno del Estado sobre la supuesta conclusión de la obra. Para quienes caminan, ruedan o se mueven sin automóvil, Paseo 5 de Febrero aún no está terminado.